[レッツ/アドレス]スズキ50cc原付総合スレ60台目

1774RR2016-09-15 20:07:01

■スズキの50cc(0.6kw以下)の原付全般についてのスレです。

●スズキ メーカーサイト

スズキ国内二輪ウェブサイト

●レッツ

●アドレス

●ZZ

●eレッツ(電動)

e-Let's / e-Let's W 製品ページ

■前スレ

[レッツ]スズキ50cc原付総合スレ59台目

114774RR2016-09-27 17:05:22

バッテリーなの?電圧位見ようぜ

176774RR2016-10-11 08:27:33

デイトナ

218774RR2016-10-14 22:41:56

とりあえず付けて見た!使ってないスマホだが付けっぱなしは盗られるよなぁ

220774RR2016-10-15 11:10:15

>>218

CA4BAじゃないか

これは色々と弄ってあるのか?

駆動系へたるの早いよな

222774RR2016-10-15 11:38:41

>>220

弄ってないけど。なにそれ

223774RR2016-10-15 14:55:49

>>222

なにそれ

225774RR2016-10-15 15:09:28

>>223

俺に言われても

241774RR2016-10-18 12:56:58

16年目ワイ原付「」

242774RR2016-10-18 16:05:28

>>241

16年か凄いね

俺もオイル交換や点検はこまめにしてるしさびるところはたまに油塗ってるし大事にのってるからまだまだいけそうなんだけどね

243774RR2016-10-18 16:24:38

>>242

きちんと販売店の点検に出すのは大事あと2stだけどオイルはケチらずに良いのを使うといいよ。4stだとオイル交換ついでに液量とかいろいろ見てもらえるから良いよな

244774RR2016-10-19 23:05:43

>オイルはケチらずに良いのを使うといいよ

某猫型ロボ(兄)「せやな」

261774RR2016-10-28 03:14:33

部品供給もまだあるし新車にこだわらなくても良くね?

262774RR2016-10-28 03:16:59

>>261

現時点ではね。

が、いずれ絶滅する時が来ると。

263774RR2016-10-28 04:25:52

>>262

まぁ後期の2ストなら後10年は安泰だろう。

大きい修理しなくても5万キロは持つわけだし心配するほどじゃ無い。

いつかなくなるなんて言い出したら現行車だって同じさ。

265774RR2016-10-29 02:37:42

>>263

どんどん基準が厳しくなって、50ccなら2.5PS、なんて時代が来たらむしろ戦後?に逆戻りw

んー若いウチに免許だけとっといて、コンパクトな90cc〜に乗り換えないといけない時代に備えるかなぁ。

ちなみに俺氏、眼鏡着用ということもあり雨対策としてジェットヘルを愛用、

シールドの寿命がメットの寿命になることが多かったので

シールドを3ボタン留めするタイプを10年くらい愛用していたのだが、

頭がクッソでかく、今回入手ができず、やむなく専用シールドタイプのものに買い換え。

夏場クッソ暑そうだから、夏前にはまた買い換えないと。

なお、市販の帽子もほとんどはいらねえw

ったく体格は標準以下なのになんで頭だけ。

266774RR2016-10-29 07:32:18

>>265

>どんどん基準が厳しくなって、50ccなら2.5PS、なんて時代が来たらむしろ戦後?に逆戻りw

そこまで厳しくなったら殆どの人が50ccに乗らなくなるだろう

上り坂をまともに登らないわ、加速最高速は遅いわで売れなさそう

276774RR2016-11-01 16:33:50

ウィンカー出して信号待ちしてるとき左ブレーキ握るとウィンカー音が早くなるwww

282774RR2016-11-02 13:19:17

>>276

気になるならウィンカーリレー新品に替えてみ。

少々古すぎだけど88年のアドレス、レバー握ると点滅速度変わるのと

音が『チッ…チッ…チッ…』と小さのが気になったから最近リレー替えた。

替えたらもう『カッ!カッ!カッ!』ですよw

ウィンカー出してから光るまで一瞬ラグがあったのも無くなったしね。

ちなみに2000円くらいだった。

296774RR2016-11-03 00:13:21

>>282

ウインカーリレーに内蔵されているコンデンサの寿命が20年程度だからね

300774RR2016-11-03 13:07:01

むかーしマフラーに小さな穴開いて、市販のマフラーパテとテープで補修したけど

確かにすぐ吹っ飛んじゃったよ。ついでに穴も1.5cmくらいに拡大してw

で、穴の回りにマフラーパテ塗って、アルミの空き缶切ったやつを巻いて

上からアルミテープ巻きつけて針金でギチギチに縛ったら吹っ飛びもせず良い感じに。

見窄らしいからすぐに替えたけど。

>>296

そうなんだ。まぁ20年も保てば普通は充分だよね。

ちなみに初めから付いてたのは医療機器でおなじみのomron製だった。

調べたら電子部品や制御回路方面なんかも凄いんだねぇ。

334774RR2016-11-12 15:45:41

最近速度が出なくなったので

片摩耗したウエイト交換したが

改善せず

あとはベルトだと思うが厚みはまだそんなに減っていないので

ベルト伸びが原因?  でOK?

337774RR2016-11-13 03:27:07

>>334

1ミリ減ると5キロ落ちるってのが一般的に言われてるよ

細かいとこだとフロントから速度拾ってる原付が多いから、リアタイヤが磨耗しても多少変わる。リアの方が減りやすいからね。

夏と冬じゃ油温も違うし、空気抵抗も10%ほど変わる。

335774RR2016-11-12 16:12:55

それよりズボンのベルトの伸びを気にしてはどうでしょう

336774RR2016-11-12 18:40:31

>>335

自分はゴムパンなので気にしない

しかし駆動系いじるとなんだかんだ燃費が変わるんだな

手元の150ccが28キロ/Lが40キロ/Lになった

357774RR2016-11-13 23:33:00

マフラーに穴開いたら新車に変えたほうがいいのかねやっぱ

7年目でまだ1万7千しか乗ってないんだよな・・・オイル交換もまめにしてるからエンジンも調子いいし

リコールでベルトも変えたばっかりだしマフラー変えて乗ったほうが安いし利口かね?

365774RR2016-11-14 08:03:37

>>357

俺なら外したマフラーを鉄工所に持ち込んでバチバチっと直してもらうけど

いっそ下取りに出して買い替えって手もある

下取りだとサービスで買取より高い値段を付けて貰えるよ

366774RR2016-11-14 09:33:02

>>365

それなんだよね

買取じゃなく下取りでしかもそこで買ったバイクだし

そこでちょくちょくメンテしてるから状態が良いことも知ってるし、頼めば3万くらい勉強してくれないかな・・・

なら買い換えるんだけどね

367774RR2016-11-14 10:09:25

>>366

下取り3万だと売値が7万とかになるけど自分が客で2万キロ走ってる原付に7万出す?

もう少し頑張れば新車買えちゃうよ

372774RR2016-11-14 12:58:14

>>367

いや車でもそうだけどそのままな考え方じゃなく、贔屓してるから割引サービス込みってことね

375774RR2016-11-14 22:28:49

>>372

割引って簡単に言うけど利益削る事だからな

415774RR2016-11-16 23:39:27

そういう窃盗てどんな場所に駐輪したらやられるの?

418774RR2016-11-17 18:29:58

>>415

キーついてたらどこでもやられる可能性あるでしょそりゃw

沖縄でほんの15分の停車中に、前カゴに入れてた半ヘル窃盗されたなぁ。

相方は財布をスられるし・・・。

ロックしてあるのにやられるケースは、15分くらいガチャガチャやっても誰も気付かれないところ、じゃないかな。

駐車場(駐輪場)借りる人は立地に気を付けた方がいいかも。

419774RR2016-11-17 20:42:38

出先で普通にヘルメットに手袋入れてホルダーにかけてるわ

人のヘルメットとか取る奴いるの?w

422774RR2016-11-17 23:48:57

>>418

15分もかからんw

>>419

アラショーだと紐切って持ってかれるね

売れば1万にはなるから

427774RR2016-11-19 10:38:15

>>422

そんなもん誰が買うんだよ…

428774RR2016-11-19 10:50:49

>>427

人がかぶったもんかぶりたくないと思うだろ?

でもヤフオク見てみ、驚くほどの値段だぜw

430774RR2016-11-20 09:01:19

>>430

パンツはすでに売られているだろ

431774RR2016-11-20 09:20:24

>>430

お、そうだなww

466774RR2016-11-24 07:23:29

加速力で見るならベルトは減ってるほうが良い

479774RR2016-11-27 03:45:12

スピードが出ないだの壊れやすいだの初期不良()だのリコールだのでスレ埋め尽くしてスズキ下げ工作したいだけだろ

これまでも有益な情報が出ても完全スルーして、スズキは糞だって流れで自演してるだけだったくせに何がDIYだよ笑わせんな

483774RR2016-11-27 13:12:40

>>479

新型レッツになる前は宣伝くんが「軽い車体で加速力トップ!メッキシリンダーで耐久性最高!」

って他社スレにまでしつこく宣伝してる奴が居たのにな・・・

パワーはホンダに抜かれて、メッキシリンダーも不採用になってからパタリといなくなったけどw

485774RR2016-11-28 04:04:12

レッツIIでクランクカバーのネジが馬鹿になってたんだけどどうやって外そう

工具もそんなに無いし556吹いて叩けば大丈夫かな

ネジザウルスじゃ緩む気配も無かった

486774RR2016-11-28 14:01:44

>>485

電動ドライバーを借りて

Amazon公式サイト | アネックス(ANEX) なめたネジはずしビット 2本組 カラータイプ ANH2-065を通販でお安く。ドリルビットセットをお探しなら低価格・豊富な品ぞろえのAmazon。アマゾン配送商品は、通常配送無料(一部除く)。

497774RR2016-11-29 22:02:38

>>485

お前の言うクランクカバーってどれだよ。

樹脂の?その後のアルミの?

どっちでも、頭ドリルで飛ばせば絶対取れる。

488774RR2016-11-28 14:49:04

>>486

ありがとう安いからホムセンで買って来る

492774RR2016-11-28 18:48:04

>>488

ちなみに自分は、+3のネジから六角ボルトに交換してる

493774RR2016-11-28 19:14:36

>>492

あーそれいいね!俺もそうするよ

498774RR2016-11-29 22:13:41

>>497

言い方が悪かった

金属の方の事

499774RR2016-11-29 22:49:18

>>498

貫通ドライバー とハンマー でおにたたきで 緩む

出来ればショックがあれば尚けっこう

500774RR2016-11-29 22:58:10

>>499

貫通ドライバーで鬼叩きかやってみる

504774RR2016-12-01 05:48:57

50ccの原付について相談したかったのですが、スレが無いみたいなのでこちらで質問させてください

近所のスーパーで食品を買う、ツーリングをしてみたい、という目的で購入を考えています

ネットで情報を集めてみると燃費70km/Lもあれば十分、パワーはあまり求めていないので

レッツ4のスペックで十分かなと思い、車体価格10万+年間の保険代+その他と見ていました

福井県在住なのですが、なるべく地元で買ったほうがいい、と書いてあったので、

近所のバイクショップを訪ねてみると、メーカー希望小売価格のメーカーからの取り寄せ?になるようで

タクトなどの現行モデルの18万を超えるクラスしか買えないようで、入門でそこまでは…という経緯です

1.163cm、体重54kg、初心者なので新車希望です。車体予算は10〜頑張って15万

燃費と積載量重視、デザインは何でもいいです。整備できないので頑丈か部品代?安いと嬉しいです

他におすすめの車種があれば教えてください

2.実物を売ってるショップが地元にないので一発買いになりそうですが、ネットで安い新車を買うのはどうなんでしょうか?

質問に答えて頂けたら幸いです。よろしくお願い致します

505774RR2016-12-01 06:06:37

>>504

店については買った後の定期点検やリコール対応を考えると地元で買った方がいいと思います。

費用面では購入時に本体価格とは別に納車整備、登録代行、自賠責、必要であれば延長保証、盗難保険などが別途かかります。

車種について車種は国内メーカーならどれでも大きな違いはないので好きなの選んでOK

506774RR2016-12-01 06:14:38

福井のスズキバイク販売店リスト

http://www1.suzuki.co.jp/motor/shops/index.php?pref_code=18&session=reset&job=list 👀

Rock54: Caution(BBR-MD5:073050f73c59f664b818665703e01474)

508774RR2016-12-01 10:00:00

>>505はい、買った後のトラブルを考え、地元で買おうかと思ったのですが

>>506に載っているお店は恐らく正規代理店?なんだと思います

レッドバロンで話を聞いたのですが、メーカーから取り寄せて売るので

在庫を抱える心配がなく、定価販売なんだそうです

バイク販売店?はメーカーから買い取って販売するので、在庫処分で安くなるそうです

タクトで考えると、地元では18万(高くて買えない)の定価を告げられましたがネットで買うと

国内最大級のバイク情報からホンダのバイクを探せます。

12万(何とか買える)の値引き販売?になり、私はこの価格帯で考えていました

福井県には恐らく、バイク販売店?が無さそうなのでネットで新車を考えています

レッツ4が絶対欲しい訳では無いですが、このスペックと価格を基準に考えていました

国内最大級のバイク情報からホンダのバイクを探せます。

スレ違いでしたら誘導して頂けると助かります

510774RR2016-12-01 10:18:23

>>508

6万円の価格差は、収入が極普通な人もそうだし、特に学生さんとか若い人なら、えらい差だ。

2/3だもんな。

ただほら、原付って、バイク屋からすれば修理、儲からないのよ。

小さい・ガワ外さんと、の上、原付相手に高い工賃取るのは躊躇われる。

最安値と最高値(定価販売)の間くらいで、割と近場でいい店があればそれがいいんだけどね。

ジャンク屋か!?・・・とか言う所なら、喜んで見てくれるけどね。

俺は普通にサイトで探したよ。うちの町で最安値が、5kmの場所だった。そこで勝った。

バイク屋自体は200mの所にもあるんだが、まあ、出先で調子悪いなら、どっちにせよ軽トラじゃん?

朝起きて動かない時に、押していけるかどうかの違いでしかないと言えばないからね、これなら。

で、その店は普通に、>>506 で俺の町検索してきたら出てくるよw

純正パーツしか扱ってないけどな。

レッツ4が89000円だっけ98000円だっけな。6年前。自賠責5年込みで乗り出し12万だけど。

道路事情もあるだろうから、よくよく考えて。

あと、webサイト持ってる所は比較的規模がでかいって考えてよくないか?

個人経営(いつ畳むかわからない)より長期的にはやや安心度増さないかな。

511774RR2016-12-01 10:33:57

>>508

解決法は3つ

(1)頑張って18万貯金して地元のバイク屋で新車を買う

(2)ネットの安売りスクーターを買う

だいたいのバイク屋は他店で買ったスクーターでも面倒見てくれるから大丈夫

(3)新車にこだわらず中古で手を打つ

予算12万もあればバリッとしたスクーターが買える

515774RR2016-12-01 11:46:27

はじめてさんだそうだからもすこしかいとこう。他にも出費があるんだ。

あ、前カゴは通販で1500円(+100鈞でネット)、リアボックスはホムセンで3000〜5000円な。

リアボックスはもちろん高級品の方がいいが、無い物はな・・・。取り付けに若干の百均工具が必要だな。

ミラーは基本、スパナ2本必要だから、家に無いならその時安いのを買ってくれ。

ヘルメットは半ヘル不可。雨だの雪だのに顔面を打たれて安全運転などできない。しかも寒い。

シールドが3ボタン式のジェットヘルをお勧めしたい。夏用と冬用を買うのも手だね。耳の覆い具合がモノによって全然違う。

シールドは消耗品な上、ちょっと転がしただけで傷が付くが、汎用3ボタン式なら1500円で新しいシールドに交換、

いつもピカピカ、わざわざの取り寄せも要らない。どこでも売ってるor通販できる。

フルフェイスは予算的に考慮する必要は無いだろう。防寒最強だけど。

できればミラーは角形につけかえ。視界が全然広くなる。ホムセンで左右セットで2000〜2500円。

もし小さい眼鏡をかけているなら、次の眼鏡は上下に広い眼鏡がいい。眼球の動きだけでミラーを確認できる。

雨合羽は必須だから忘れずに。リアボックスを付けておくと常時入れておけるぞ。3000円か4000円かな。

自転車より速度が出る=体感温度が低い、から、オーバーパンツも考慮。780円から。

ネックウォーマーと手袋は言うまでもなし。なんならブーツやレッグウォーマーも。寒いと運転に集中できなくて危ない。

こんな所かな?ああそうそう、ボディーカラーはできたら黒は避けよう。夜間の安全確保。

ライトがついていようがなんだろうが、明るい色であることに越したことは無い。

コンビニフックはガチ危ないから使わない方がいいと思う。

522774RR2016-12-01 18:12:34

>>515

レッツの購入考えてたから参考になるわ

583774RR2016-12-11 12:46:40

マフラー交換したんだけどこの隙間大丈夫かな?付いてるのがボルトなのは許して

584774RR2016-12-11 14:40:44

>>583

これはあれやろ。

純正品と微妙にサイズが違うんや。

まずはこの部分が決まらないといかん。最優先だ。

後ろで支える部分は、インシロックなんぞで緩く留めてから、まずここ決めるんや。

ガスケットちゃんと入ってるよな?念のためw

すると当然他の部分にしわ寄せが来て、後ろで支える部分な、ここのアナが合わないと思う。

多少なら、力ずくでもいい。

が、あかんかったらホムセンでステー買ってきなはれ。

なお強度的には、エンジンとケツがとまっとったら大丈夫。間は針金でも通してひねっとけばまあ大丈夫だ。

590774RR2016-12-12 01:29:58

>>584

ガスケットはしっかり入ってて走ってみたら排気漏れも無いみたいだからとりあえず放置した

チャンバーもしっかりガタつきなく固定出来たし大丈夫かな

しかしエキパイにほんの少し凹みがあるのが気になるけどそこまで性能差は無いよね?

とりあえず50ccで80km出るから満足してるけど

587774RR2016-12-11 22:23:05

ZZ(CA1PB)乗りの人に質問

乗り換えするなら何をまず選択肢に入れます?

俺はSR50Rなんだけど…

588774RR2016-12-11 23:02:23

>>587

乗り換えるなら国内メーカーの125から選ぶな。

現時点で乗り換える気は無いからZZはセカンドとして残してある。

今年は150キロしか走ってないw

598774RR2016-12-12 07:21:50

>>588

やっぱ125か。

599774RR2016-12-12 09:07:25

>>598

外車は高いし信頼性や部品供給が国内メーカーに劣るからなぁ。

完全に趣味用に割り切れるなら良いけど日常の足や通勤に酷使すると考えるとちょっとね。

そんで持って国内メーカーの50ccのラインナップ見ると悲惨だしw

601774RR2016-12-12 12:29:48

>>599

国内メーカーではダンクを候補に入れてるけど、パッとしない車種だしね。もう原チャにハイパワー車を望むのは無理かね。

606774RR2016-12-12 19:16:24

>>601

>>もう原チャにハイパワー車を望むのは無理かね。

高性能のバイクや機能や設備が充実しているバイクに乗りたかったら、素直に頑張って小型限定普通二輪以上のバイク免許を取り、125ccクラス以上に乗り換えるしかないということだね

最新の50cc原付バイクは度重なる排ガス規制のせいでかったるくなった故に値段も高騰しているから魅力を感じない

721774RR2017-01-03 13:10:02

健康のため、自転車ばっか乗ってて、レッツ4当分乗らないので

今年の税金来る前にナンバー返却に行こうと思って調べてたら、教えてgooに

私も、原付はナンバー返却しても車体を所有しているだけで、課税の対象になると役所で言われたことあります。

廃車にしたら、売なり廃棄するなり譲るなりしないと税金掛かると言われました。

自動車とは制度が違うようです。

廃車せずに持ってるだけで税金?ナンバー返しても?

どういう事?

723774RR2017-01-03 13:32:52

>>721

法律では元々所有しているだけで税金はかかる。

だが、実際には徴収しようがない。

で、次ナンバー取りに行くと『ずっと所有していました?』と聞かれる。

正直に答えると、時効が3年なんでさかのぼって取られる。

よって、役所には市外の友人に一旦譲渡したとこ言えば大丈夫です。

726774RR2017-01-03 14:01:20

>>723

確かに徴収しようが無いですよね

ありがと

731774RR2017-01-03 16:50:40

別に言い訳とかしないんでいいんじゃない?ずっと所有してたか聞かれてもしてないって言えばいいだけでしょ

732774RR2017-01-03 16:53:21

>>731

その場合、販売証明又は譲渡証明求められるよ。

733774RR2017-01-03 16:57:29

>>732

マジで・・・厳しいんだなたかが原付で

ナンバーもない原チャに乗ってるわけもなく誰にも迷惑かけてないのに

昔ナンバーなしの車を買って数年寝かせておいたが、車はそんなのないのにね

735774RR2017-01-03 17:21:19

>>733

ここ数年だけどね。

739774RR2017-01-03 20:37:20

そもそも登録を抹消すれば誰のモノだかわからんだろ

784774RR2017-01-05 11:17:32

すみません重要なこと言うの忘れてました

アドレスv50です😓

790774RR2017-01-05 17:53:08

>>784

今のアドレスV50なら

キャブじゃないからアイドリング調整できない。

遥か昔の2スト時代のV50ならキャブレターだからできるけど。

795774RR2017-01-05 21:02:53

>>790

まじか!信号待ちでエンストするからバイクやに持って行ったら、回転数を少しあげた状態でキープする設定にしてくれたんだけどどうやったのかな?自分で元に戻したいんだけどなぁ

791774RR2017-01-05 19:49:46

イレギュラーな自治体を普遍化するなよ

登録抹消すれば税金の催促は来ない

793774RR2017-01-05 20:58:05

>>791

読んでこいキモイの来てんな。

941774RR2017-02-09 04:57:28

二輪禁止っていうか原付禁止の道路ってあるじゃん?長いトンネルとか。

逆に原付禁止じゃない国道のオーバーパスとかって、アレ何で原付禁止じゃないんだろうね?

深夜とか10トントラックとかが

ぶっ飛ばしててこぇーよw

943774RR2017-02-09 05:30:50

>>941

トラック軍団に前後左右併走されたときは殺されるかと思った

944774RR2017-02-09 05:41:20

>>943

だよね。禁止にされてそこ通れなくなるのも困るんだけど、ネズミと象を同じ道路で走らせるのは問題あるよな。

ネズミの方を禁止にするんじゃなくて

ネズミ専用車線を作るとか何か対策して欲しいよね。