【Kawasaki】D-TRACKER/X250SB73cc【SUZUKI】

1774RR2016-03-16 09:39:37

KAWASAKI MOTORS(D-TRACKER X)

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SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)

※モタード専用スレッドです。

KLXは別スレでどうぞ。

KLX D-TRACKER 250SB@ ウィキ

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【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 71cc【SUZUKI】 [転載禁止](c)2ch.net

11774RR2016-03-17 20:43:14

落ちてたのか。>>1おつ

159774RR2016-05-03 01:46:17

先生ッ!

スターターリレーが大きな音でバチバチ鳴るときはリレーの故障ですか?

193774RR2016-05-11 11:15:53

二輪車の宿命だよ

風の影響をもろにうける  四輪車にはナイ魅力でもある

260774RR2016-06-01 02:20:31

俺以前TMR付けてたんだけど、アクセル開度1/8~1/4の引っかかりが取れずに苦労した。

調べて分かったんだけど構造上取れないらしい。

MJNはニードルに開いた穴からガソリンが出るから普通のTMRよりそこら辺がいい感じらしい(1本1万だけどw)

FCRはスロー域、ニードル域、メイン域が割とハッキリしていてTMRよりセッティング出しやすいらしい。

因みにTMRはスロー、ニードル、メインがそれぞれ影響しあう感じ。

261774RR2016-06-01 02:55:07

FCRはニードルでセッティング出す方が楽だな

ていうか面倒臭すぎてそうなるんだけどね

285774RR2016-06-04 09:13:43

’11X、昨日リアにBT39の140/70(幅147㎜)入れたけどチェーンが当たってる・・・

今出かけようと思って、何げにタイヤ見たら白いチェーンルブがタイヤの端っこに

付いてる。

走り出してチェーンが暴れて接触してるみたいこれ大丈夫ですか?

286774RR2016-06-04 10:47:39

>>285

銘柄によっては当たる場合もあるよ。その程度なら気にする必要ない。気になるなら、スポーク調整でブレーキ側にリムオフセットするとか色々ある

295774RR2016-06-05 08:45:39

281です。

あれから連れに見せたら>>286さんの言う通り、その程度なら大丈夫といわれました。

もし気になるなら少しチェーンを張ってみてはということで調整し山へ遊びに行きました。

帰りにタイヤを見たら、やはり端にチェーンルブが付いていましたが、120㎞程走りましたが

タイヤを削る程ではありませんでした。BT39の140は他のメーカーよりは幅があるので、

XにBT39入れる場合は130のサイズのほうがいいかと思います(BT39の130はRX-01の140と幅が一緒)。

299 【東電 74.6 %】 2016-06-05 13:32:48

と思ったけど、これポチってみた。1個余るけど、とりあえず予備にするか。

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301 【東電 68.3 %】 2016-06-06 23:14:15

>>299のブツが、もう届いた。化粧箱も中身もしっかりしてる。

装着は晴れたら週末かな。

302774RR2016-06-11 12:06:52

>>301

そろそろ装着終わった頃か

319774RR2016-06-18 21:44:54

>>301だが、壁ドンした。デジカメはマニュアル設定で同じ露出。

やっぱ明るいね。このLEDは。

消灯 

LOW

HIGH http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org341981.jpg

303774RR2016-06-11 14:22:39

>>302

装着した。2000ルーメンのファン付きより明らかに明るい。

装着後は、太陽光下でも光が強くて眩しい。

バラストは防水怪しいから、取り付け位置は注意。

ヒートシンクはネジ部に熱伝導グリス付き。

02型250SBでも余裕で装着可能。

一部ヒートシンクにハーネスの端の被覆が当たるから、気になるくらいか。

ヒートシンクはツベの動画で気温20度で70度らしいから、被覆が劣化する事は無いかな。

304774RR2016-06-11 14:29:56

>>303

暗くなったら壁ドン画ヨロシクです

305774RR2016-06-11 14:47:56

>>304

今日か明日の夕方に撮ってみるよ。

308 【東電 81.2 %】 2016-06-12 17:18:55

>>304

今週は諦めた。来週夜の移動が入ってるから、そのとき撮るわ。

309774RR2016-06-14 21:03:26

このバイクほしいんだけどモタードってフェンダーが上にあるじゃん?

あれって雨の日に走ると水が巻き上げられて体にかかる?

体にかかるくらいならいいんだけどエンジン部分にものすごい勢いでぶっかかりそうで

故障しやすいんじゃないかと心配になってきた

通勤用に雨の日でも乗りたいけどそもそも雨の日には乗らないほうがいいのかな

雨の日でも普通に乗ってる人いたら教えて欲しい

310774RR2016-06-14 21:10:41

>>309

雨の日も雪の日も毎日通勤に使ってるが何も問題ない

つか、もともとオフ車のKLXがベースなんだからドロのぬかるみだって水たまりだってSSやネイキッドなんかよりも

むしろ強いくらいだろ

311774RR2016-06-14 21:40:23

>>310

thx

初バイクだから色々気になってた

下にさげられるフェンダーもあるみたいだけど剣みたいなフロントフェンダーが

他のバイクにはないかっこよさだと思ってたからよかった

313774RR2016-06-14 22:35:23

>>311

そう、セローのぽこちんフェンダーより100倍まし!

334774RR2016-06-20 22:28:26

>>319

で、実際夜運転した感じじゃどうなのさ?

335 【東電 66.9 %】 2016-06-20 23:10:35

>>334

さっき運転してきた。まだ暗いね。2000ルーメンのファン付きLEDよりは

かなり明るくてカットラインもちゃんと出るから、まぁ警察からは文句言われようがない。

最近の車の専用設計LEDやHIDに比べたら暗い。そんな感じ。実用的だよ。

337774RR2016-06-20 23:46:32

>>335

そうなんだ。コレとどっちが明るいかなぁ?

338 【東電 62.7 %】 2016-06-20 23:55:32

>>337

同じくらいなんじゃねーの。暗闇でも普通に使える明るさだよ。

381774RR2016-07-17 22:34:37

プレクサスもバリアスコートもカウルの色あせ何かに効目あるの?

382774RR2016-07-18 00:12:31

>>381

ないよ

389774RR2016-07-20 17:19:17

やっちまった(´・ω・`)

オイルフィルター変えようとしてフタのボルト締めてたら

フタがパキッ!と割れてしまった・・・あんまり締め付けちゃダメなのかねぇ

皆も気を付けてくれ

390774RR2016-07-20 17:25:44

>>389

長いレンチ使ってると手トルクでも過剰に締めてしまうから気を付けて

自分はフィルタ交換や外装着け外しは小型の十字レンチ使ってるわ

392774RR2016-07-20 17:30:42

>>390

ボルト舐める経験は何度かあったけど

フィルターのフタがパキッは初体験です

そんな強く締めたつもりはなかったんだけどね

ある程度の力でネジが閉まらなくなるまで締めたつもりが…

明後日からソロツーリングの予定だったのに(´・ω・`)

396774RR2016-07-20 18:08:48

>>392

あれ簡単に割れるの!?けっこうゴツい感じするけどね

俺も気を付けるわ!情報ありがと

409774RR2016-07-24 11:06:14

バネの片側をニッパで少し広げて装着

410774RR2016-07-24 11:09:23

>>409

改めて方法を検索したら輪ゴムで装着なんてのもあるんだな

>>398で話題になってたフィルターのカバー割れは俺も知らんかったけど

割れやすい素材だったみたいだな。何となくヤワそうだったから

締め付け過ぎないようには意識してたけど

501774RR2016-09-06 21:59:52

虎の黄色買った人いるかな

これに合うステッカーだったらなんだろ

やっぱり星マークのエナジードリンクかな?

503774RR2016-09-07 07:05:35

>>501

なんでロックスターの名を伏せる?

583774RR2016-10-12 10:42:42

ところでさ、モタードが下火なのはわかるんだけどさ

国産の400〜600クラスのは今後も出ないのかな。

そろそろ10年目で次乗り換えるならモアパワーが欲しいところ。もちろん軽さ最優先で。

584774RR2016-10-12 14:02:16

>>583

出ない。

585774RR2016-10-12 14:39:13

>>584

か〜ら〜の〜〜!?

647774RR2016-11-04 03:06:08

S20EVO

648774RR2016-11-04 06:53:00

>>647

ありがとうございます。購入します。

せっかくチューブレスにしたなら少しでも軽いタイヤ履きたいと思うのは私だけでしょうか…

650774RR2016-11-08 19:39:12

30-40kmくらいで舗装された平面走っててハンドルがぐらぐらと言うかもってかれる感じがするんだけど同じような人いませんか?

SSからの乗り換えで初モタードなのでこういうものなのかもわからず。

Final Editionです。

653774RR2016-11-09 13:49:50

>>650

・フォーク突き出しが左右ずれてる

・フォークがねじれてる

・ステムベアリング絞めすぎor緩すぎ

・ホイールがゆがんてる

・異常に前に乗りすぎてる(キャスター立ちすぎ)

・自分が震えてる

のどれかかと。

759774RR2017-01-04 13:14:00

自信ない奴はセンサー一生つけときゃいいじゃん

結局自己責任

760774RR2017-01-04 13:52:48

>>759

スタンドしまい忘れで派手にコケたら後続車や対向車に轢かれることも十分考えられる

万に一つでも他人に迷惑をかける恐れがある以上自己責任じゃすまされない

765774RR2017-01-05 22:43:22

>>760

>万に一つでも他人に迷惑をかける恐れがある以上自己責任じゃすまされない

バイク危ないから乗らない方がいいよ!

862774RR2017-03-12 19:31:41

ノーマルサイズ、耐久性重視、ツーリング街乗りメイン

このような感じで最適なタイヤは何でしょうか。

後期キャブ車ですが。

BT45がいいかなぁと思いましたがチューブタイプが設定無し…

863774RR2017-03-12 19:42:16

>>862

チューブレスタイヤでも中にチューブ入れて使えばいいんじゃね

8648582017-03-12 21:15:58

>>863

え。チューブレスタイヤでもチューブ入れて大丈夫なんですか?

865774RR2017-03-12 21:16:48

>>864

えぇ全く問題御座いません

8798712017-03-14 11:14:44

となると

AIキャンセル、規制前イグナイタ、ブタ鼻外し、社外マフラー、キャブセッティング

これだけやれば体感出来るくらい速くなるという事で?

規制前イグナイタ以外はやるのにそれほど抵抗ないし社外マフラーなんかは交換したかったけど

規制前イグナイタはオクでも高いですよねー。

規制前と規制後でイグナイタにそんなに差があるんですかね。

三万払うなら中古社外マフラー買えるしなぁ。

880774RR2017-03-14 11:54:48

>>879

イグナイタは後回しでいいよ。

先ずはマフラー。豚鼻は外すだけだと煩いから250Rのを着け、MJ130、SJ38、PS2回転+1/4にしてみな。ニヤニヤ止まらんぞ。

まあ、それでも速くは無いけどね。

実はAIキャンセルは燃調にはあまり影響してないしアフターファイアもどーせ収まらないからお好みで良いと思う。

881774RR2017-03-14 12:26:26

>>880

うわあ細かく説明していただきありがとうございます。

マフラーはデルタのJMCAスリッポンにしようかと思ってます。

うるさいの嫌なんですがやっぱりJMCAだと意味無いっすかね。

250Rのブタ鼻ってKLXでしょうか?

882774RR2017-03-14 13:02:14

>>881

そそ、Klx250Rの豚鼻ね。

さっき書いたジェッティングはあくまで俺の個体のもの。細かく詰める必要は有るかもね。慣れるとキャブは外さず、斜めに傾けてメインジェット交換したりPJ回したり出来る。

887774RR2017-03-14 21:00:15

FMFのパワーコア入れてるWRは糞五月蠅かったな

アレはあかんで

デルタはバッフル入れれば回さなけりゃ静かだし

890774RR2017-03-14 21:42:07

>>887

FMFもバッフル付けられるけど付ければ違法とまではいかないような…?

891774RR2017-03-14 21:45:06

>>890

そもそも脱着式のインナーサイレンサー自体違法だけどな

896774RR2017-03-14 23:11:07

>>891

年式によっては着脱式インナーサイレンサーは違法じゃないですよ。

マフラーの適合定義をよく調べた方がいいですね。

897774RR2017-03-14 23:25:46

>>896

後数年で年式関係なくダメになるけどな

ブーメラン乙

899774RR2017-03-15 07:25:40

>>897

この前知り合いがバッフル付けて陸運局のユーザ車検通ったけど。

2010年4月以降製造のバイクだけがダメなんじゃなかった?

それとも今後変わる予定とか発表されたの?

907774RR2017-03-16 10:55:53

問題は>>897が息をしているかどうかだな

900774RR2017-03-15 21:39:13

>>899

そんな発表聞いた事無いけどな。

904774RR2017-03-16 07:41:58

>>899

平成22年4月以前の製造モデルはサイレンサーにバッフルをボルトなどで

取り外し出来る固定方法でも問題無い。

所沢陸運局で持ち込み検査時に詳しく聞いた。

それ以降から製造されたモデル、すなわち平成22年4月からずっとバッフル取り外し可な固定方法はダメ。

街頭検査で見つかれば取り締まり対象。

そもそも音量がオーバーしてたら論外。

901774RR2017-03-15 22:53:41

規制はその年以降の年式から対象になるだろ

902774RR2017-03-16 03:30:54

>>901

て>>899には書いてあるけど文盲か?

905774RR2017-03-16 08:33:10

>>902

ブーメラン刺さってるぞwもっとちゃんと嫁

909774RR2017-03-16 13:13:12

単気筒は直管だとどうしたって五月蠅くなるよね。

ヤフオクで買ったメーカー不明中古の多段膨張式が音は規制前+αで、抜けも悪くなくてずっとこれ。

レオビンチ、FMFは試したけど、バッフル着無しは煩すぎ、バッフル着けると抜け悪いで気に入らなかった。

910774RR2017-03-16 13:20:57

JMCA付きのはずのヨシムラトライコーンですらFCR入れたら爆音になったからな。

912774RR2017-03-16 17:11:48

>>909

FMF Q4だと、「どこがクワイエットだよ!」って感じ。バッフル付けたらバチバチ音になって、メガボム付けてようやく響かない静かさになった。

エアクリも豚鼻までが許容範囲内で、蓋なしや蓋加工だと吸気の反響音がひどくなる。

>>910

トライコーンにTMRMJNのパワフィル使用だと静かじやなかった?

913774RR2017-03-16 17:48:52

>>912

FCR33(エアクリBOX仕様)にデルタトルクパイプ、トライコーンステン

これでかなりの爆音だった

ノーマルキャブの時はあれ?大きいかな?って程度だったけどFCR入れたらヤバイって思った

その後ふよふ化して更に・・・

JMCAを実感したのは3500rpm以下(アイドリン含み)だけだった

915774RR2017-03-19 22:30:44

ブレーキ鳴き?

963774RR2017-03-30 11:17:07

似たような質問立て続けですまん、中古購入考えてます。用途はロードの峠を流す程度、ジムカーナごっご位。Dトラって向いてますかね?

あと、持ってる人に聞くのもなんですがDトラッカー以外でキャラが似たやつでおすすめありますか?

しばらくバイクから離れてたんで情報に疎いです。金持ち女の紹介はいらないです。

966774RR2017-03-30 11:39:44

>>963

峠も事務もDRZ400SMのが断然速くて楽しい。

まあ、D虎もそこそこ楽しいけどね。

967774RR2017-03-30 14:08:08

>966

ありがとう。自分でも調べてみた。DRZは自分にオバースペックっぽい。とりあえずDトラでも良さげですね。

似た感じだとあと、WR250、XT250X位かな

968774RR2017-03-30 14:26:06

>>967

>XT250X

こいつは流石に物足りないわ

CRF250Mの方がマシ

970774RR2017-03-31 00:05:27

>>967

Dトラも確かに良いバイクだ…けどDRZは遥かに良いぞ

998774RR2017-04-04 17:50:47

>>968

ジョーズがノーマル223でターマック勝ってたから、乗り手によると思う

979774RR2017-03-31 18:10:59

962です、とりあえず来月Dトラ買います。なんでモトクロス系って450ccラインナップにあるの?何かのレースのレギュレーション?

984774RR2017-04-01 13:14:10

>979

DトラXならダンパーの減衰力をドライバー1本でかえられるから色々試して

乗りやすい車にすればいいよ。これが最大の特徴の一つ。

985774RR2017-04-01 15:41:15

>>984

節子!それx以外も出来る

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