【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船2

1名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 08:40:32

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前スレ

【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船

6名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 12:55:55

>>1

もつ

8名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 14:25:44

イージスのルートについては機密だから公表しないとか笑える。

しかし、今の郵船に身体を張って船員や社を守る役員って居るんだろうか。

10名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 17:11:56

>>8

個人一人が体を張れば社や社員を守れると思うかい?

俺は思わないな、ドラマの世界だ

さてはともかく郵船に賠償義務生じないといいな

仮にも三菱源流の名門企業なんだから、没落すると悲しい

34名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 22:47:55

>>10

人間力がなければドラマの世界だろうね。

19名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 19:16:27

郵船はあくまでチャータラーであってオーナーじゃねーんだよなぁ

しかもそもそも郵船本体ではなく子会社の傭船だし

そんなことも知らずに株買ってんの?

25名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 20:28:02

今時、下請けがやらかしたら元請けも責任負うよ。

オーナーじゃなくても。。。

特に、世界で一番やばい組織相手だぜ?

これが他なら保険で終わりでしょだけど。。、ら

30名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 21:57:18

>>19、>>25

それらも契約内容で決めてるかもね

オーナーじゃなく実質運用してる方に責任が出てくるってことあるんじゃないかな

保険なんか積み荷で変わってくるような気もするし・・・違ってたらごめんね

26名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 20:28:33

今回の責任を負うのはどこなんだろね。

コンテナ船の乗組員が「同じ方向で航行していた」と証言しているので

この場合、追い越す側に回避義務があることから、コンテナ船が悪いように思える。

日本郵船が大日インベストと結んだチャーター契約が定期用船契約であるならば

乗組員の手配は船主になるので、責任は大日インベスト。

裸用船契約ならば乗組員を手配したのは日本郵船なので、日本郵船の責任ということで合ってる?

ちなみに、ACXCrystalのwikipedia情報によると

「2014年からは、マニラの Sinbanali Shipping Inc と裸用船契約(英語版)を結び、日本郵船 (NYK) の

アジア内海運子会社であるACX (‘Asia Container Express’) により用船されている[6]。」

とあったので、裸用船契約なのかもと思ったけど、日本郵船のHP見てもACXが子会社だという

記載もないし、出展先の[6]も全然違うとこ指してるし、何が正しいのかわからん状況。

ただ、今回の件、仮に責任はなかったとしても事件に関与している以上

お詫びや対策本部を立ち上げるのは企業側の対応としては当然だと思うよ。

33名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 22:41:51

>>26だけど、今回のは日本郵船の責任じゃないような気がするんだよなぁ。

日本郵船発表のニュースリリースを見ると、「"船主と連携し"調査に全面的に協力する」という文言が何度も出てくる。

船主が事故当事者でなく、ただ船を貸しているだけならば、わざわざ「船主と連携し」って書かないと思うんだよね。

まぁ月曜日は不安感から株価は下落するだろうけれども。

37名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-18 22:53:23

>>33

つまりあんな脆くてテカテカしてるだけの船使ってる米軍が悪いな

70名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-19 17:31:08

ちょっと疑問なんだけど3社ともコンテナ部門は世界的に強いわけでもないのに、コンテナ船部門3位の仏CMA CGMに近い規模の売上があるのはなんでだ?

自動車船、タンカーとかで補ってるだけ?

会計基準の違い?

75名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-19 23:33:01

>>70

そりゃ郵船の売上のうちコンテナ船なんて三割ぐらいしかないし

自動車とかLNGが世界シェアほぼトップだから

77名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-19 23:56:52

>>75

ありがと

やっぱコンテナ部門は各社小さいだけなんだな

だから統合するって話か

158名無しさん@お腹いっぱい。2017-07-07 16:55:22

ソニー、海運とくれば中小さんか!(震え クスクス

159名無しさん@お腹いっぱい。2017-07-07 17:16:50

>>158

なんか懐かしいな

176名無しさん@お腹いっぱい。2017-07-10 22:08:01

海運3社がコンテナ船事業統合し新会社 世界6位に

コンテナ船3社統合「親会社しのぐ存在に」 ONE発足

 日本郵船、商船三井、川崎汽船がコンテナ船事業を統合した新会社が発足したことを受け、3社の社長らが10日、東京都内で記者会見した。「将来は親会社をしのぐようになってほしい」(内藤忠顕日本郵船社長)など

「十分な規模を確保」=海運3社のコンテナ船新会社トップ

 「統合で十分な規模を確保した」。日本郵船、商船三井、川崎汽船の定期コンテナ船事業を統合して発足した新会社の最高経営責任者(CEO)に就くジェレミー・ニクソン氏は10日の記者会見でこう語り、今後のビジネス展開に自信を示した。新会社「オーシャン・ネットワーク・エ

177名無しさん@お腹いっぱい。2017-07-11 02:04:12

>>176

出身会社間でいらんいがみ合いとかしないでコンテナ市況の荒波のりきってけろ

300名無しさん@お腹いっぱい。2017-09-21 08:28:18

フンギャアーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

郵船221で手放しちまっただよーーーーーーーーーーーーーー

(;_;)

高配当の日産に乗り換えたし

とりあえず中間配当をもらうわ

でも明らかにボラの大きさは郵船だな

311名無しさん@お腹いっぱい。2017-09-27 05:59:02

俺の郵船が暴騰してるぞ!!!

312名無しさん@お腹いっぱい。2017-09-27 10:19:29

>>311

それただの単元変更ですから

335ウリ 2017-10-17 22:22:07

:::::__[バルチ家]::___

::./\\\\\\\\\\

//┏\\\\\\\\\\

./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l

{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪

{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧

{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── (   ) < おやじ バルチ!

ヽ 三 ノ | |‾‾‾‾ .(  o )

┗┛ } |  . ..┳┳し┳┳ |

10/17

BDI 1,552 +29 ( +2.56% ) 前日 1,523 +38 ( +2.56% )

BCI(capesize) 3,079 +99 ( +3.32% ) 前日 2,980 +109 ( +3.78% )

BPI(panamax) 1,651 +14 ( +0.86% ) 前日 1,637 +31 ( +1.93% )

BSI(supramax) 1,094 +12 ( +1.11% ) 前日 1,082 +13 ( +1.22% )

10日 続伸

337名無しさん@お腹いっぱい。2017-10-18 13:36:44

>>335

おぉケープ念願の3000超え

350名無しさん@お腹いっぱい。2017-10-24 08:48:07

久しぶりに買ってみた

ココ人が相変わらずおらんねー

バルチ家のおやっさんしかいないのか(*_*)

379名無しさん@お腹いっぱい。2017-11-03 00:56:10

村上は郵船じゃ無くて川崎買いまくってたんじゃ無かったっけ?

383名無しさん@お腹いっぱい。2017-11-04 01:24:39

>>379

両方

村上は台湾・インド系華僑で在シンガポールだからな推して知るべし

日本の海運株、割安だと思ってるんだろう

384名無しさん@お腹いっぱい。2017-11-04 09:29:14

>>383

売り上げでは世界上位だからな、日本の回船問屋は

411名無しさん@お腹いっぱい。2017-11-09 09:24:58

えんだーーーーー

∧_∧

.∧_( ^∀^)

( ⊂    ⊃

( つ ノノ

|(__)_)

(__)_)

412名無しさん@お腹いっぱい。2017-11-09 09:50:55

>>411

I will always love youはタイタニックじゃねえから、ボディガードだから

413名無しさん@お腹いっぱい。2017-11-09 10:28:44

>>412

突っ込みを入れられるところまでがテンプレ。

付き合ってくれてありがとう。

437名無しさん@お腹いっぱい。2017-12-01 22:21:41

ありゃ

久しぶりに来たらバルチ家の親父が休業か

ついに…?

444名無しさん@お腹いっぱい。2017-12-09 19:54:55

おやじが店出してた11/23からのバルチ調べてみたがすごいぞ

早く戻ってこいよ!おやじ

————————————-

指標   11/23   12/8   上昇率

————————————-

Dry   1,445    1,702    +17.8 %

Cap   3,420    4,193    +22.6 %

Pan   1,284    1,588    +23.7 %

Sup   899     943     +4.9 %

————————————-

450クレヨンしんでちゃんтм. 2017-12-11 15:28:34

>>447

ご苦労様です<(_ _)>

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